Cataluña conserva, en relación con otras zonas de España, un apreciable conjunto de locomotoras, testimonio del rico pasado ferroviario de la zona,
y constituyen cuantivamente el grupo más importante de todo el país,. Bastantes de las máquinas conservadas han podido sobrevivir gracias a pioneras iniciativas de preservación repartidas por toda la geografía catalana. Actualmente, el conjunto más numeroso es el mantenido en el Museo del Ferrocarril de Vilanova i La Geltrú, la más amplia colección de España en locomotoras de vapor de ancho ibérico y que incluye a la máquina más antigua de todo el país.
Otras iniciativas han incluido el Museo del Transport de Catalunya en Castellar d´Nug
que conservó varias unidades de vía estrecha, incluyendo una excepcional 050 de
vía de 600 mm restaurada en estado de marcha. Los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya tienen en servicio tres interesantes unidades por su red de vía
métrica. La A.R.M.F. en Lleida mantiene en estado de marcha la 282f-0421, preve
otras rehabilitaciones y ofrece el único taller del país especializado en la reparación de locomotoras de
vapor, lo que abre grandes posibilidades para la recuperación de diverso
material. Por su parte Jordi Comella y Patricio Chadwick han reunido
interesantes piezas en vía de 600 mm, una en estado de marcha y otras en fase
de restauración para funcionamiento. El CEHFE ha recuperado varias unidades de vía
ancha y pretende su puesta en marcha para proyectos operativos.
| ANCHO | TIPO | NOMBRE | CONS. | N.CONS | AÑO | POSEEDOR | FFCC ANTERIORES | LOCALIZACIÓN | |
| 600 mm | 030PT | SHE 2 | Corpet | 439 | 1884 | Particular (Patricio Chadwick, Jordi Comella y Jaume Circuns) |
SOCIEDAD HULLERA ESPAÑOLA 2 > HUNOSA > Gregorio Blanco ? > Particular > Propietarios actuales | Mataró |
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| 600 mm | 020WT | LIRIO | OK | 173 | 1896 | Particular (Patricio Chadwick y Jordi Comella) | SGAE FACTORIA MALAGA > Eugenio Martín Rubio > Chatarrero Madrid > Propietarios actuales | Mataró |
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| 600 mm | 020WT | ANTRACITA | Jung | 1032 | 1906 | Particular (Patricio Chadwick y Jordi Comella) |
MINAS Y FERROCARRIL DE UTRILLAS 4 "Antracita" > Preservada en La Escala | Mataró |
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| 600 mm | 050 | AM 105 | OK | 4273 | 1910 | Fundació Museu del Transport | 1910> AZUCARERA DE MADRID> 1975> PRESERVADA> 1995> CEFIS. >2002 y 2003 a Asturias para restauración>17.12.2003 a Museu del Transport - Castellar | CASTELLAR DE N'HUG (Museu del
Transport) |
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| 600 mm | 020T | SHE C | La Meuse | 2864 | 1915 | FGC | 1915> SHE "C"> 1972>PRESERVADA (GIJON Feria de Muestras)> 1973> PRESERVADA (Barcelona INI)> 1988> PRESERVADA Museu del Transport (La Pobla de Lillet). > 30.01.2006 propietario actual. | LA POBLA DE LILLET (Museu del Transport) |
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| 600 mm | 020WT | FCM 3 | Jung | 2569 | 1918 | Particular (Patricio Chadwick y Jordi Comella) | Eisenbahn Ersatzpark Berlin / Deutsche Heeresfeldbahn /19xx Entrp. Lecat, Peroune /19xx C.F. Saint Eutrope, Evry París / 2002 propietarios actuales Ferrocarrils del Maresme nº3 | Mataró |
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| 750 mm | 031T | SFG 1 | Krauss | 2355 | 1890 | Ayuntamiento San Feliu | 1890> S.F.G 1 > 1975> PRESERVADA en San Feliu de Guixols (Paseo) > 2003 Trasladada a Santa Perpetua de la Moguda para restauración. > 2005 (?) Almacenada en puerto de San Feliu de Guixols | SAN FELIU DE GUÍXOLS (Puerto) |
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| 750 mm | 031T | SFG 2 | Krauss | 2356 | 1890 | Ayuntamientode Girona | 1890> S.F.G 2 > 1975> PRESERVADA. | GIRONA (Estación RENFE). |
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| 750 mm | 031T | SFG 4 | Krauss | 2358 | 1890 | Ayuntamiento San Feliu | 1890> S.F.G 4 > 1975> PRESERVADA MONISTROL DE CALDERS (La Coma).*> PRAT DE LLOBREGAT > 19/08/02 a San Feliu | SAN FELIU DE GUÍXOLS |
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| 750 mm | 031T | SFG 7 | Krauss | 2392 | 1890 | Associació Amics del Ferrocarril de les comarques de Girona | 1890> O.G.C. 7> 1945> P.G.B. 7> 1956> O.G.C. 7> 1965> S.F.G 7 > 1974> PRESERVADA.GIRONA (Instalaciones Grupo Excursionista i Sportiu.) > Fornells dic 2006 > 12.2007 restaurada por ARMF | Fornells de la Selva (Ant. Estación Renfe) |
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| 750 mm | 031T | SFG 5 | Krauss | 2826 | 1893 | Particular | 1893> S.F.G 5 > 1975> PRESERVADA. MONISTROL DE CALDERS (La Coma).* | PRAT DE LLOBREGAT (Autovía de Castelldefels, s/n) |
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| 750 mm | 031T | SFG 6 | Krauss | 5267 | 1905 | Particular | 1905> S.F.G 6 > 1969> PRESERVADA. > Restaurada 2005/06 | CASSA DE LA SELVA. |
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| 1000 mm | 020T | PRIM | FE | 118 | 1886 | Ayuntamiento | 1886> RS 3 "PRIM" > 1972> PRESERVADA > Almacén para restauración > 17.05.2003 ubicación actual. | SALOU (Antigua estación Reus Salou) |
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| 1000 mm | 020T | SALOU | FE | 154? | 1888? | Ayuntamiento de Reus | RS 5 "SALOU" > 1973> PRESERVADA en REUS (Avda. Carrilet) > 11.08.01 almacén municipal. > 02.05.2003 a Rambla del Carrilet | REUS (Rambla del Carriletl) |
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| 1000 mm | 020T | MAS CALBO | FE | 153 | 1888 | Ayuntamiento? | 1888> RS 6 "MAS CALBO"> 1973> PRESERVADA | CAMBRILS (Urbanización Reus-Mediterrani). |
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| 1000 mm | 220T | TORTOSA - LA CAVA 1 | HE | 518 | 1890 | Ayuntamiento? | 1890> S.V.T. 8> 1917> C.T.F.V. 8> 1929> T-LC 1> 1969> PRESERVADA | TORTOSA (Parque, Avda. Generalitat) |
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| 1000 mm | 021T | MONISTROL | Cail | 2353 | 1892 | Fundació Museu del Transport | 1892> F.M.G.P. 2 "MONISTROL" > 1972 PRESERVADA (Monistrol) > 1983 PRESERVADA (Balsareny) > GUALBA DE DALT (Real Automóvil Club del Cataluña) > Museu del Transport | LA POBLA DE LILLET (Museu del Transport) |
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| 1000 mm | 021T | VICTOR BALAGUER | Cail | 2355 | 1892 | Particular | 1892> F.M.G.P. 4 "VICTOR BALAGUER" > 1972 PRESERVADA. | BALSARENY (Finca Fussimanya) |
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| 1000 mm | 021T | JULIAN FUCHS | SLM | 748 | 1892 | FGC. | 1892> C.F.M.R. 8>1898> G.G.B. 8>1921> FC. MONTSERRAT 6> 1930>FC. NURIA 6 >1931>FC MONTSERRAT 6 "JULIAN FUCHS"> 1972 PRSVD (Barcelona)> 1981>PRSVD (Ribes). > MARTORELL Enllaç (Estación FGC) > 2002 Ribes | RIBES DE FRESER (Ribes Vila) |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 27 | Krauss | 1891 | 1896 | Ayuntamiento? | 1896>T.F.E.M.B. 7 "BALSARENY" > 1919>F.T.E.M.B. 27 > 1951> M.O. 27 > 1973>PRESERVADA. | IGUALADA. |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 28? 29? | Krauss? O Talleres Nuevo Vulcano? | 3480? (Krauss?) 0 366 (TNV?) | 1896 (Krauss?) 0 1901 (TNV?) | Fundació Museu del Transport | Hay
dudas de si es la MB 28 o 29. Si es la MG 28: 1896>T.F.E.M.B. 8 "GIRONELLA" > 1919>F.T.E.M.B. 28 > 1951> M.O. 28 > 1973 > PRESERVADA en Parque de la Ciudadela (Barcelona) | CASTELLAR DE N'HUG (Museu del Transport) |
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| 1000 mm | 031T | OLOT GERONA 4 | FE | 281 | 1899 | Particular | 1899>OLOT GERONA 4 "LAS PLANAS" > 1930> CALAHORRA-ARNEDILLO 4 > 1932>REUS-SALOU 4 > 1981>PRESERVADA A.A.FC. REUS > 2006 ? vendida a particular | REUS (finca particular) |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 31 | MTM | 33 | 1902 | Amigos FC Barcelona | 1902>T.F.E.M.B. 11 "SERCHS" > 1919>T.F.E.M.B. 31 > 1951> O.B.G. 31 > 1973>PRESERVADA. | MARTORELL Enllaç (Estación FGC) |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 34 | MTM | 36 | 1902 | Ayuntamiento? | 1902>T.F.E.M.B. 14 "LLOBREGAT" > 1919>T.F.E.M.B. 34 > 1951> O.B.G 34 > 1973>PRESERVADA. | NAVAS. |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 37 | MTM | 44 | 1904 | Ayuntamiento? | 1904>T.F.E.M.B. 17 "CATALUÑA" > 1919>T.F.E.M.B. 37 > 1951> O.B.G. 37 > 1973>PRESERVADA. | CORNELLA. |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 35? 33? | MTM | 42? 35? | 1904 | FGC | Porta placa MTM 35 | MARTORELL Enllaç (Estación FGC) |
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| 1000 mm | 030WT | MANRESA GUARDIOLA 41 | MTM | 49 | 1911 | Particular | 1904 >T.F.E.M.B. 21 "BASTARENY" > 1919 >T.F.E.M.B. 41 > 1951> M.O. 41 > 1973 > PRESERVADA ESPARRAGUERA >1994> Ayto MOLLERUSA. | MOLLERUSA |
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| 1000 mm | 130T | OLOT GERONA 8 | St L | 1679 | 1911 | Particular | 1911>OLOT GERONA 8 > 1974>PRESERVADA | GERONA (Barri Pedret Mas Coll, s/n) |
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| 1000 mm | 021ST | VIZCAYA | Porter | 5143 | 1912 | Fundació Museu del Transport | 1912> R.F.E. > 1918?> MINAS DE TRAPA> 1940?> H.S.A. 9 "VIZCAYA" > 1988 > PRESERVADA. | LA POBLA DE LILLET (Museu del Transport) |
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| 1000 mm | 021T | CONDE DE LAVERN | SLM | 2872 | 1923 | Particular (Juan Tous) | 1923> F.M.G.P. 8 "CONDE DE LAVERN" > 1972 PRESERVADA (Vilassar de Mar> 1983> PRESERVADA (Parets del Vallès). | PARETS DEL VALLES (Hierros Tous). |
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| 1000 mm | 130+031T | MANRESA GUARDIOLA 106 | St L | 2036 | 1925 | Amigos FC Barcelona | 1925> T.F.E.M.B. 106 > 1950> M.O. 106 > 1973> A.A.FC.B. | MARTORELL Enllaç (Estación FGC) |  |
| 1000 mm | 131T | OLOT GERONA 22 | MTM | 281 | 1926 | FGC.* | 1926>OLOT GERONA 22> 1969>PRESERVADA AYTO OLOT >1986> Reparada para servicio por FGC > Al Puig de Santamaría (Valencia) para reparación | MARTORELL Enllaç (Estación FGC) |
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| 1000 mm | 131T | OLOT GERONA 24 | MTM | 283 | 1926 | Particular | 1926>OLOT GERONA 24> 1974> PRESERVADA | S. ANDREU DE LA BARCA. |
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| 1000 mm | 131T | CATALANES 209 | Energie | 511? 513 ? | 1948 | FGC | 1948> CARBONES DE BERGA S.A. > 1972> PRESERVADA. | MARTORELL Enllaç (Estación FGC) |  |
| 1674 mm | 120 | 120-2112 MZA 168 | SS | 773 | 1853 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1853>BM 4 "MARTORELL">1861>TMB 4"MARTORELL">1875>TBF 4>1891>MZA 168>1941>RENFE 120-2112> 1972>PRESERVADA, aspecto MZA | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 030 | 030-2013 MZA 246 | EBW | 607 | 1857 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1857>MZA 246 >1941>RENFE 030-2013> 1972>PRESERVADA aspecto MZA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 030T | 030-0204 TARRACO | Schn | 743 | 1864 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1864> NORTE 1602 "EL TERA" > 1941> RENFE 030-0204 "TARRACO" > 1972 > A MUSEO VILANOVA > 1983> LOCALIZACION ACTUAL. | TARRAGONA |
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| 1674 mm | 030 | 0302110 PERRUCA | Koechlin | ?? | 1870 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1880>M-EP-P RR.>1880>AGL "PERRUCA">1890 NORTE 1653 "PERRUCA">1941>RENFE 030-2110 "PERRUCA"> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 120T | 120-0202 | Sharp Stewart | 2710 | 1877 | CEFHE | MZA 178 >1941 RENFE | ? |
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| 1674 mm | 040 | 040-2019 | SS | 2854 | 1879 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1879>TBF 219 >1891>MZA 571 >1941>RENFE 040-2019> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 220 | 220-2005 | Hart | 1122 | 1881 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1882>MCP 9>1928>OESTE 9>1941>RENFE 220-2005> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 120 | 120-2131 | Ess | 2042 | 1884 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1884>SFP 7>1928>OESTE 77>1941>RENFE 120-2131> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 020T | MARTA | SACM | 3699 | 1884 | C.G.F.T. | Houillerè Metalúrgique de Belmez nº 1 "Marta" > ENCAR > PEÑARROYA (Oficina ENCASUR, Avda. Extremadura) | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) Talleres ARMF) para restauración (07.02.2008) |
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| 1674 mm | 030 | 030-2369 | SS | 3212 | 1884 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1885>AL 4 >1941>RENFE 030-2369> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 020T | 020-0232 | Couillet | 787 | 1885 | A.R.M.F. | MZA 602 > 1941 RENFE > hasta 27.01.2005 en VALENCIA (Fuente San Luis) |
LLEIDA (Pla de Vilanoveta)
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| 1674 mm | 020T | 020-0236 | Couillet | 791 | 1885 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | MZA 606 >1941 RENFE 020-0236> Ciba (BARBERÁ DEL VALLÉS > Diciembre 2005 a ubicaciçon actual | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 020T | 020-0239? | Couillet | 794? | 1885 | Ayuntamiento de Tarrasa. | MZA 604?> 1941 RENFE 020-0239? > 1971> PRESERVADA. Porta los números Renfe 020-0234, que, en principio, no se corresponden al número de fábrica. | TARRASA (Rambla D'Egara) |
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| 1674 mm | 020T CV | 020-0210 | Ckl | 1354 | 1883 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1883> Jose Mael y Catala, Barcelona > 1910?> ALCAÑIZ PUEBLA DE HIJAR 4 > 1941 RENFE "CLOT 1" > 1975> PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 020WT | 04 | Ckl | 1454 | 1885 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1885> Urbano de Jerez 5> 1890> ANDALUCES 04> 1941>RENFE 04 > 1942 CELO 04> 1972>PRESERVADA | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 030 | CALDAS | MTM | 6 | 1888 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1888>SB 12 >1905>MC 6 "CALDAS">1941>RENFE 030-0233 "CALDAS"> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 220 | 220-2023 | BP | 3356 | 1891 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1890>BA 6 "BOBADILLA">1913>ANDALUCES 6>1941>RENFE 220-2023> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 030T | SMMP 1 | Couillet | 1214 | 1898 | CEFHE | Escombrera Bleiberg > SMMP 1 | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) |
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| 1674 mm | 030 | 030-2471 | Couillet | 1279 | 1901 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1901>CA 1 >1941>RENFE 030-2471> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 230 | 230-4001 | Han | 3654 | 1901 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1901>MZA 651 >1941>RENFE 230-4001> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
 |
| 1674 mm | 030+030* | 060-4013 | Ess | 3359 | 1906 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1906> CA 53> 1941>RENFE 060-4013 > 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 230 | 230-2085 | Han | 5943 | 1910 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1910>NORTE 3101 >1941>RENFE 230-2085> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |  |
| 1674 mm | 240 | 240-2135 | Hen | 12122 | 1913 | F.F.E. Museu del Ferrocarril de Vilanova | 1913>MZA 1155> 1941>RENFE 240-2135> 1972>PRESERVADA. | VILANOVA I LA GELTRU (MUSEO FC.) |
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| 1674 mm | 030ST | AZUCARERA DE CASTILLA 1 | MW | 1848 | 1914 | CEFHE | Puerto de Buenos Aires BAHW 129> Contratista S.M.> Azucarera de Castilla 1 > Hierros Santos Valladolid > Angers (Francia) | LLEIDA (Pla de Vilanoveta) |
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| 1674 mm | 030T | 030-0236 | BW | 148 | 1925 | F.F.E. | 1925>SM 13> 1941>RENFE 030-0236 |