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La página de descarga
de los modelos de
ferrocarriles españoles para simuladores ferroviarios.
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LOCOMOTORAS
DE VAPOR
PRESERVADAS
EN ESPAÑA
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RENFE
305-013 (10513)
EL MODELO PARA MSTS
Modelo de la locomotora 10513 (UIC 305-013) de Renfe.
Reproducción virtual de la segunda versión en colores Renfe.
Modelo 3D y texturas: José Jiménez (jjlor) y Javier Fernández (jflrm).
Más imágenes del modelo (pulse para ampliar):
LA LOCOMOTORA ORIGINAL
Esta locomotora pertenecía al segundo lote de una serie compuesta por veinte
unidades, diseño de Henschel / Krauss Maffei de 1954, adquirida para sustituir
al vapor especialmente en trabajos de maniobras pesadas. Presentaba como
características notables su transmisión hidráulica Voith tipo L-37V y motor
sobrealimentado por turbocompresor.
Estas particularidades, que suponían a priori un gran avance técnico,
representaron en definitiva insalvables problemas de mantenimiento, lo que
supuso la temprana retirada de servicio a partir de 1972, acabando sus días en
Renfe en el depósito de Santander.
Sobreviven dos unidades, una preservada fuera de servicio en Venta de Baños y
otra en manos de Aceralia.
Características:
Motor diesel 4 tiempos Sulzer 6 LDA-22, sobrealimentado.
Potencia: 550 CV a 990 r.p.m.
Cilindros: 6 en línea (220 x 290 mm)
Transmisión: H (Voith L-37 V)
V.M.:60 km/h
Diametro de ruedas nuevas: 1015mm
Long:9.560 mm.
Peso:60 tons.
Foto de fábrica de una de las locomotoras del segundo lote, fabricado por Krauss
Maffei y montado en la M.T.M.
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| La 10518 maniobrando
un expreso en la estación de Madrid Atocha. |
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Foto de fábrica de una de las locomotoras del primer lote, fabricado por
Henschel. |
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DESCARGA
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Renfe 305
Versión 1.0 (31.08.2003)
Tamaño aproximado: 1.18 Mb
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