COCHES DE VIAJEROS
DEL FERROCARRIL
VASCO NAVARRO
LOS MODELOS PARA MSTS.
Modelos para vía estrecha de un metro de ancho, adaptado para su
uso en rutas con vías Xtracks.
Reproducción virtual dotada
de interior completo,
brillos y cristales con reflejos, enganche de tipo cadena (chain) y
fichero .wag ajustado a las características reales de los vehículos.
Se reproducen tres coches de viajeros diferentes: Cfv 13 de tercera clase, Afv
1 de primera (en preparación) y Zfhv 1 Salón
(en preparación).
Modelo del coche V.N. Cfv 13 con caja en barniz
claro.
Los modelos representan los coches en su estado una vez
dotados de luz eléctrica y
freno de vacío.
Estos modelos se presentan también con texturas
mejoradas a 1024x1024, que
mejoraran notablemente la calidad del modelo. Las texturas a 1024x1024 no son soportadas por todas las tarjetas
gráficas, por lo que se recomienda verificar previamente este extremo.
El Ferrocarril Vasco Navarro comenzó a prestar servicio en su
primera línea entre
Vitoria y Salinas de Léniz, con una serie de coches de dos ejes, construidos
en
Manchester (Inglaterra) por The Ashbury Railway Company Limited en 1887.
Se trataba de dos coches salones, (Z-1 y Z-2), cuatro coches de primera clase
(A-1 a A-4), seis coches de segunda (B-5 a B-10) y siete de tercera (C-11 a
C-17),
más cuatro furgones (D-1 a D-4). Eran vehículos de madera, puertas de acceso
independiente a cada departamento y estribo
corrido.
Coche V.N. Cfv 13 en Bilbao La Casilla (1978), con caja en barniz
oscuro.
Coche V.N. Afv 1 en Bilbao La Casilla (1978).
Coche V.N. Zfhv 1 en Bilbao La Casilla (1978).
Los coches Zfhv 1, Afv 1 y Cfv 13, forman actualmente parte de la
composición histórica preservada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril
de Bilbao.
