English summary

2001 - 2019

Dieciocho años de http://locomotoravapor.com/

 


Desde su aparición hace casi 200 años, la locomotora de vapor ha sido una de las máquinas más admiradas de cuantas han funcionado. Sin duda, permanece en el inconsciente colectivo de la humanidad como símbolo fundamental de la Revolución Industrial. 

Desde 1848, varios miles de locomotoras de vapor han recorrido los ferrocarriles españoles. De anchos de vía, constructores y tipos muy diversos, constituyeron uno de los parques más variados e interesantes del mundo. 


Aunque RENFE apagó oficialmente su última locomotora en 1975 y las últimas industriales dejaron de funcionar en los años 80, el espíritu de vapor aun sigue vivo. Más de 350 unidades supervivientes, varias aun en marcha en museos y trenes históricos, así lo demuestran.


La investigación y difusión de este importantísimo patrimonio de todos, debiera servir para conservarlo como sin duda merece
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 04/11/2019

¡¡¡ MUY PRONTO ACTUALIZACIÓN Y OTRAS NOVEDADES!!!!

 

 




 

 

El autor agradece muy especialmente la colaboración de: 

 

Carlos Abadías, José Ajuria Ruiz, Joan Alberich, Alfonso Alonso, Carlos Alonso González, Álvaro Álvarez, José L. Amigo, Jordi Andreu, Juan Aragón Plaza, Adrián Baquero, Wolfgang Bauchhenß, Richard Bowen, Oliver Bühler, Manuel Calderón, Carles Cardona, Carlos Carreter, Jordi Comella, Jesús Álvarez Courel, Rolando Díez, Aitor Escorza Ripoll, Joan Espina, Alfonso Esquivel, Juan Carlos Estrela, Sergio Fernández Hernández, Fernando Fernández Sanz, José Luis Fernández García, Isidro Ferrando Bataller, Marc Filella, Josep Mª Galindo, Rodrigo García, José Javier García, José J. Godoy, José A. Gómez Martínez, GECo 1501, Jesús Gómez González, Celestino González, Guillermo González Martín, José Enrique González Moreno, Careles Gorini, Enrique A. Gramage, José Ignacio Griñón, Isaac Guadix, Carlos Guasch, Antonio Gutiérrez, Máximo Gutiérrez, Sébastien Jarne, Ignacio Ibáñez, Miguel Jiménez, Pep Jiménez González,  Xavier Jiménez, Philip Kurasch, Louis Jourdan,  José Izquierdo Tascón, Víctor Lara, Miguel Ángel Lázaro, Francisco León, Fernando Leria, Jerónimo López, Pedro López, Yago López Carvajal, Juan Manero, Francisco A. Martín Rodríguez, Antonio Martínez Valcárcel, Daniel McIntyre, Jens Merte, Vicente Miralles, Fernando Monroy, Javier Montia Domingo, Andrés Muñoz, Martin Murray, Museo de la Siderurgia de Asturias, Cesar Nogués, Gerardo Núñez de Lera, Juanjo Olaizola Elordi, Oskar, Amadeu Parera Carbonell, Carlos Peña, Javier Peña, Carlos Pérez Arnau, Daniel Pérez Lanuza, Pedro Pintado, Pizias, Víctor M. Prieto, José Francisco Pujazón, Juan Quero Chorro, Manel Ramos, Oskar Ramos,  Florian Rauh, Fernando Repiso, Ignacio Robert, Robertodg, David Rodríguez, José L. Rius,  Severino Rodríguez. Garabito, Narciso Rodríguez, Florentino Romero García, Rafael Ruano, Ramón Ruiz, Carles Salmerón, Arturo E. Sánchez Ojanguren, Jordi Sasplugas, Alfredo Shallcrass, Sharpo, Ruben G. Serrano, José Ramón Solaz, Francisco Soler Campello, Paul Spencer, Carlos Teixidor, Eduardo Ugarte, Óscar Urgelés, José María Valero, Luciano Vañó, José Ramón Vázquez, José Ignacio Vicario, José Manuel Vidal, Javier Vivanco, Álvaro Vizoso,  James Waite, John K. Williams, Xisco, Carmelo Zaita y Mercedes Zapico.


Permitida la reproducción no venal de datos, exclusivamente para fines de investigación y difusión, citando al autor. La reproducción de imágenes puede precisar la autorización de sus autores.

© Javier Fernández López

 

Museo del Ferrocarril de Asturias   


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