English summary

2001 - 2012

Once años de http://locomotoravapor.com/

 

  JUANJO OLAIZOLA: UNA FIGURA IMPRESCINDIBLE

Juanjo Olaizola, director del Museo Vasco del Ferrocarril, representa una figura clave de la cultura de nuestro país, por su labor profesional, por sus enormes conocimientos y por su absoluta dedicación durante más de dos décadas a su conservación, investigación y difusión del patrimonio ferroviario e industrial. Gracias a él, la penosa situación anterior de este conjunto, imprescindible para nuestra historia y durante años tan poco valorado, ha superado en gran parte el crónico olvido que sufría. Aunque el Museo Vasco del Ferrocarril es su obra más reconocible, sus publicaciones, trabajos de divulgación, tareas de restauración y labores de formación y puesta en valor, entre otras muchas actividades, resultan tan ingentes que no cabe siquiera resumirlas aquí.

No supone ninguna exageración afirmar que existen pocos casos comparables en los que la sociedad en su  conjunto se haya beneficiado tanto del trabajo de una sola persona: Juanjo Olaizola es una figura de la que, simple y objetivamente, el patrimonio histórico y cultural no puede prescindir.

Tenga todo nuestro reconocimiento sincero y agradecido.

 


Desde su aparición hace casi 200 años, la locomotora de vapor ha sido una de las máquinas más admiradas de cuantas han funcionado. Sin duda, permanece en el inconsciente colectivo de la humanidad como símbolo fundamental de la Revolución Industrial. 

Desde 1848, varios miles de locomotoras de vapor han recorrido los ferrocarriles españoles. De anchos de vía, constructores y tipos muy diversos, constituyeron uno de los parques más variados e interesantes del mundo. 


Aunque RENFE apagó oficialmente su última locomotora en 1975 y las últimas industriales dejaron de funcionar en los años 80, el espíritu de vapor aun sigue vivo. Más de 350 unidades supervivientes, varias aun en marcha en museos y trenes históricos, así lo demuestran.


La investigación y difusión de este importantísimo patrimonio de todos, debiera servir para conservarlo como sin duda merece
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LISTADO ACTUALIZADO a: 04/05/2013

 


 

04/05/2013

CASTILLA LA MANCHA: Actualizada localización de la locomotora 020-0240, en ubicación desconocida.

CATALUÑA: Eliminada la locomotora  ANTRACITA trasladada desde Mataró a Suiza.

EXTRANJERO: Inlcuida la locomotora  ANTRACITA trasladada desde Mataró a Suiza.

06/04/2013

ARAGÓN:   Actualizada localización de locomotora MOLLERUSA BALAGUER 2, desplazada a otra ubicación de su lugar original. (Carlos Abadías).

23/03/2013

LA RIOJA:  Incluida la locomotora 030-0221 L. AGUIRRE, trasladada a Haro desde Alcalá de Henares.

MADRID:  Eliminada la locomotora 030-0221 L. AGUIRRE, trasladada a Haro desde Alcalá de Henares.

05/03/2013

ARAGÓN:  Incluida la locomotora AM 107  (Carlos Abadías). Actualizada localización de locomotora MOLLERUSA BALAGUER 2, trasladada a lugar desconocido. (Carlos Abadías).

12/02/2013

CASTILLA Y LEÓN: Actualizada fotografía de locomotora HT 15 (Daniel P. Lanuza).

13/01/2013

CANARIAS: Actualizados datos, localización y  fotografías de locomotora F5 y GRÚA TENERIFE (Carlos Teixidor).
CASTILLA Y LEÓN: Actualizada localización de locomotora RIOTINTO 49 (Daniel P. Lanuza).
04/01/2013
ASTURIAS: Actualizada fotografía de locomotora FL 30.
03/12/2012

EXTRANJERO: Actualizada fotografía de locomotora OLOT GERONA 23 (Rafael Ruano)

27/11/2012

MADRID:  Actualizados datos de la locomotora T.H. 1 TARDIENTA, antes identificada como TH 2 (Concepción García y José Luis Fernández García).

04/11/2012

EXTRANJERO: Actualizados datos de ferrocarriles anteriores de locomotora ESCUCHA (José Antonio Gómez).

30/08/2012

ARAGÓN:  Actualizada fotografía de la locomotora HULLA  (Carlos Abadías)

CEUTA Y MELILLA: Actualizada fotografía de la locomotora S.F.M. 19 (José Manuel Vidal)

29/08/2012

ARAGÓN:  Excluida la locomotora S.F,M. 19 trasladada a Melilla desde ZARAGOZA Estación Militar de San Gregorio (Joan Alberich y José Manuel Vidal). Actualizados poseedor y localización de las locomotora HULLA y MCVL 3 (Carlos Abadías)

CATALUÑA: Eliminadas las locomotora  LIRIO y FCM 3 trasladadas desde Mataró a Suiza y ubicación desconocida respectivamente.

CEUTA Y MELILLA: Incluida la locomotora S.F.M. 19 trasladada a Melilla desde ZARAGOZA (Estación Militar de San Gregorio

EXTRANJERO: Incluidas las locomotora  LIRIO y FCM 3 trasladadas desde Mataró a Suiza y ubicación desconocida respectivamente. Actualizada fotografía locomotora SHE 2.

24/08/2012

ANDALUCIA: Se incluye la locomotora MARTA trasladada desde Lleida a Peñarroya y se actualiza poseedor.

CANTABRIA:  Actualizada fotografía de locomotora HT 17 (Javier Vivanco).

CASTILLA LA MANCHA: Actualizada localización y propietario de locomotora San Rafael

CATALUÑA: Se elimina la locomotora  MARTA trasladada desde Lleida a Peñarroya

07/08/2012
EUSKADI: Actualizada fotografía de locomotora BW1 (Juanjo Olaizola).

07/08/2012
ASTURIAS: Actualizada fotografía de locomotora VA 8.

10/06/2012

CATALUÑA: Incluidas locomotoras 241F-2238 y 141F-2316 trasladadas a Mora La Nova desde Madrid para restauración.

MADRID:  Excluidas locomotoras 241F-2238 y 141F-2316 trasladadas a Mora La Nova desde Madrid para restauración.

09/05/2012

CANTABRIA:  Actualizada fotografía de la locomotora María.

CATALUÑA: Actualizada fotografía de la locomotora JULIAN FUCHS, SFG 2 (Philip Kurasch) y 120-0202 (ARMF).

16/01/2012

NAVARRA: Actualizados poseedor, localización y fotografía de  locomotora SM 10 (Javier Vivanco y Pedro Pintado).





 

El autor agradece muy especialmente la colaboración de: 

 

Carlos Abadías, José Ajuria Ruiz, Joan Alberich, Alfonso Alonso, Carlos Alonso González, Álvaro Álvarez, José L. Amigo, Jordi Andreu, Wolfgang Bauchhenß, Richard Bowen, Oliver Bühler, Manuel Calderón, Carles Cardona, Carlos Carreter, Jordi Comella, Jesús Álvarez Courel, Rolando Díez, Aitor Escorza Ripoll, Joan Espina, Alfonso Esquivel, Juan Carlos Estrela, Sergio Fernández Hernández, Fernando Fernández Sanz, José Luis Fernández García, Isidro Ferrando Bataller, Marc Filella, Josep Mª Galindo, Rodrigo García, José J. Godoy, José A. Gómez Martínez, GECo 1501, Jesús Gómez González, Celestino González, Guillermo González Martín, José Enrique González Moreno, Careles Gorini, Enrique A. Gramage, José Ignacio Griñón, Isaac Guadix, Carlos Guasch, Antonio Gutiérrez, Máximo Gutiérrez, Sébastien Jarne, Ignacio Ibáñez, Miguel Jiménez, Pep Jiménez González,  Xavier Jiménez, Philip Kurasch, Louis Jourdan,  José Izquierdo Tascón, Víctor Lara, Miguel Ángel Lázaro, Francisco León, Fernando Leria, Jerónimo López, Pedro López, Yago López Carvajal, Juan Manero, Francisco A. Martín Rodríguez, Antonio Martínez Valcárcel, Daniel McIntyre, Jens Merte, Vicente Miralles, Fernando Monroy, Javier Montia Domingo, Andrés Muñoz, Martin Murray, Museo de la Siderurgia de Asturias, Cesar Nogués, Gerardo Núñez de Lera, Juanjo Olaizola Elordi, Oskar, Amadeu Parera Carbonell, Carlos Peña, Javier Peña, Carlos Pérez Arnau, Daniel Pérez Lanuza, Pedro Pintado, Pizias, Víctor M. Prieto, José Francisco Pujazón, Juan Quero Chorro, Manel Ramos, Oskar Ramos,  Florian Rauh, Fernando Repiso, Ignacio Robert, Robertodg, David Rodríguez, José L. Rius,  Severino R. Garabito, Narciso Rodríguez, Florentino Romero García, Rafael Ruano, Carles Salmerón, Arturo E. Sánchez Ojanguren, Jordi Sasplugas, Alfredo Shallcrass, Sharpo, Ruben G. Serrano, José Ramón Solaz, Francisco Soler Campello, Paul Spencer, Carlos Teixidor, Eduardo Ugarte, Óscar Urgelés, José María Valero, Luciano Vañó, José Ramón Vázquez, José Ignacio Vicario, José Manuel Vidal, Javier Vivanco, Álvaro Vizoso,  James Waite, John K. Williams, Xisco, Carmelo Zaita y Mercedes Zapico.


Permitida la reproducción no venal de datos, exclusivamente para fines de investigación y difusión, citando al autor. La reproducción de imágenes puede precisar la autorización de sus autores.

 

 

   

© Javier Fernández López



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